Verkehr
Horn please!
So einfach die Enfield zu meistern ist, so problematisch kann der Verkehr auf Indiens Straßen sein. Auf unserer Indien-Rajasthan - Tour gab es Mitfahrer ohne Motorraderfahrung: ohne die geringsten Probleme! Umgekehrt kann der Verkehr auch Fahrern mit langjähriger Praxis nervlich zu schaffen machen: "Nie hätte ich gedacht, dass mir einmal eine funktionierende Hupe wichtiger sei, als eine funktionierende Vorderbremse." (Zitat Heinz Seidl, Namaste-Tour 1998)
Auf den ersten Blick scheint die einzige Verkehrsregel Indiens zu sein: "Es gibt keine Verkehrsregeln". Mit der Zeit kristallisieren sich dann aber doch einige wichtige Regeln heraus:
- Der Stärkere hat IMMER Vorrang und er beansprucht ihn auch.
- Motorradfahrer sind NIE die stärkeren.
- Hupe immer (alle paar hundert Meter), und sei es nur, um zu prüfen, ob die Hupe noch funktioniert!
- Auf heilige Kühe und andere, nicht ganz so heilige Tiere kann der Vertrauensgrundsatz nicht angewandt werden!
- Blinker werden - falls überhaupt verwendet - etwas verwirrend eingesetzt. Rechts blinken (es herrscht Linksverkehr!) bedeutet "Überholen möglich". Beim Rechtsabbiegen kann man allerdings davon ausgehen, dass kein Blinker betätigt wird.
- Einbahnverkehr gibt es in Indien... nicht in der Praxis! Selbst auf mehrspurigen Autobahnen muss man davon ausgehen, dass zumindest ein Kamelfuhrwerk entgegenkommt.
- Geschwindigkeiten über 80 km/h sind selbstmörderisch! Wir schaffen unsere Etappen selbst mit (repariertem) Plattfuß locker mit 60 km/h Reisegeschwindigkeit.
- Der Verkehr auf Indiens Straßen ist halb so wild. Wenn man sich an die "Verkehrsregeln" hält...