Verkehr

Horn please!

So einfach die Enfield zu meistern ist, so problematisch kann der Verkehr auf Indiens Straßen sein. Auf unserer Indien-Rajasthan - Tour gab es Mitfahrer ohne Motorraderfahrung: ohne die geringsten Probleme! Umgekehrt kann der Verkehr auch Fahrern mit langjähriger Praxis nervlich zu schaffen machen: "Nie hätte ich gedacht, dass mir einmal eine funktionierende Hupe wichtiger sei, als eine funktionierende Vorderbremse." (Zitat Heinz Seidl, Namaste-Tour 1998)

Auf den ersten Blick scheint die einzige Verkehrsregel Indiens zu sein: "Es gibt keine Verkehrsregeln". Mit der Zeit kristallisieren sich dann aber doch einige wichtige Regeln heraus:

  1. Der Stärkere hat IMMER Vorrang und er beansprucht ihn auch.
  2. Motorradfahrer sind NIE die stärkeren.
  3. Hupe immer (alle paar hundert Meter), und sei es nur, um zu prüfen, ob die Hupe noch funktioniert!
  4. Auf heilige Kühe und andere, nicht ganz so heilige Tiere kann der Vertrauensgrundsatz nicht angewandt werden!
  5. Blinker werden - falls überhaupt verwendet - etwas verwirrend eingesetzt. Rechts blinken (es herrscht Linksverkehr!) bedeutet "Überholen möglich". Beim Rechtsabbiegen kann man allerdings davon ausgehen, dass kein Blinker betätigt wird.
  6. Einbahnverkehr gibt es in Indien... nicht in der Praxis! Selbst auf mehrspurigen Autobahnen muss man davon ausgehen, dass zumindest ein Kamelfuhrwerk entgegenkommt.
  7. Geschwindigkeiten über 80 km/h sind selbstmörderisch! Wir schaffen unsere Etappen selbst mit (repariertem) Plattfuß locker mit 60 km/h Reisegeschwindigkeit.
  8. Der Verkehr auf Indiens Straßen ist halb so wild. Wenn man sich an die "Verkehrsregeln" hält...